高低溫濕熱試驗(yàn)箱回油管設(shè)計(jì)的原因

　　今天要和大家分享一個(gè)知識(shí)，那就是高低溫濕熱試驗(yàn)箱的回油管。這個(gè)設(shè)計(jì)的作用是什么？原來(lái)，當(dāng)試驗(yàn)箱主機(jī)低于末端(蒸發(fā)器)且高差較大時(shí)，雖然凍油可以沿斜坡自動(dòng)回流到主機(jī)而不需要回油管，但擔(dān)心大量回油會(huì)造成主機(jī)的“液體沖擊(油沖擊)”，所以主蒸汽吸入管每隔一定高差距離(如6米至10米)設(shè)置一個(gè)回油管，使凍油逐步回流到主機(jī)。

　　除了這個(gè)原因之外，還有一個(gè)原因，就是高低溫濕熱試驗(yàn)箱在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，回油管內(nèi)有凍油堆積。由于流量的限制，僅靠“只要彎頭即將被堵塞，兩端壓差”來(lái)驅(qū)動(dòng)回油的效果是很小的。重點(diǎn)是提高增壓器的輸出能力，以提高一定時(shí)期內(nèi)的吸氣速度。

 

　　并且當(dāng)主機(jī)高于末端(蒸發(fā)器)時(shí)，在蒸發(fā)器和主吸入管之間有一個(gè)冒口，因?yàn)槔鋬鲇筒粫?huì)在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，所以有一個(gè)底部，當(dāng)蒸發(fā)器的底部?jī)?chǔ)存更多的冷凍油時(shí)會(huì)堵塞吸入管。如果蒸發(fā)器底部設(shè)置回油彎管，油在彎管內(nèi)的蓄積量就不會(huì)太大，只要彎管即將被堵塞，兩端的壓力差就足以將彎管限制的凍結(jié)油“泵”出來(lái)，上至水平吸入管的頂部，然后由壓縮機(jī)向下吸回。由此可見(jiàn)，高低溫濕熱試驗(yàn)箱回流管的設(shè)計(jì)非常重要。